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Beteiligung	VLCC Meridian Lion (2003)
Emittent	Salamon
Kategorie	k. A.
Agio	5.00 %
Währung	EUR
Status	platziert
Ausschüttung z. B. 2028	k. A.
Verfügbar seit	01.08.2003
Substanzquote	89,48%
Fremdkapitalquote	55,88%
Einkunftsart	Einkünfte aus Gewerbebetrieb

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Der Anleger beteiligt sich mit seiner Einlage an der SAG Unternehmensbeteiligungsgesellschaft MT Meridian Lion mbH & Co. Tankschiff KG. Gegenstand des Unternehmens ist der Erwerb und der Betrieb des Tankschiffes MT "Meridian Lion" sowie alle damit im Zusammenhang stehenden Geschäfte. Der VLCC "Meridian Lion" ist ein Einschrauben-Rohöltanker modernster Bauart, der im März 1997 in Dienst gestellt worden ist.

Die Gesellschaft wird auf unbestimmte Dauer abgeschlossen. Die Gesellschaft kann von jedem Gesellschafter mit einer Frist von 6 Monaten zum Ende oder Beginn eines Geschäftsjahres, erstmals zum 31. 12. 2015, schriftlich per Einschreiben gekündigt werden.

Eine Beteiligung ist in zwei Tranchen möglich. Vorliegend wird die Tranche 2003 vorgestellt.

Über 65% der bekannten Weltölreserven liegen im Mittleren Osten im Einzugsbereich des Persischen Golfs. Der Persische Golf mit den ölreichen Anrainerstaaten Saudi Arabien, Irak, Iran, Kuwait und Quatar ist die bedeutendste Laderegion der Welt für Öltransporte. Rund 36% der Weltöltransporte haben ihren Ursprung in dem kleinen Meer zwischen Saudi- Arabien und dem Iran, und rund 80% des hier verladenen Rohöls wird in Supertankern transportiert. Eine weitere wichtige Laderegion für diese Schiffe ist das Gebiet, das in Schifffahrtskreisen als "Westafrika" bezeichnet wird und zu dem im Wesentlichen die ölreichen Staaten Nigeria, Kamerun, Gabun, Angola und Equatorialguinea gehören. Rund 85% aller auf dem Spotmarkt geschlossenen VLCC nehmen in diesen beiden Regionen das schwarze Gold auf. Die wichtigsten Zielregionen sind dabei USA, Ostasien und Europa.

Bei dem VLCC "Meridian Lion" handelt es sich um einen Rohöltanker der VLCC-Klasse. VLCC ist die Abkürzung für Very Large Crude Carrier (deutsch: sehr große Rohöltanker). Zur VLCCKlasse zählen Tankschiffe mit einer Kapazität zwischen 200.000 - 320.000 Tonnen. Die Flotte umfasst per Juni 2003 weltweit 415 Einheiten mit einer Kapazität von 117,5 Mio. dwt.

Das Schiff ist für 8 Jahre an die Lion Tanker Corporation, Marshall Islands, eine Tochtergesellschaft der Overseas Shipholding Group, Inc. (kurz OSG), New York, verchartert. Die Erfüllung des Chartervertrages wird von OSG garantiert. OSG gilt als die größte US-amerikanische Reederei.

Einzahlung: - 70% der Beteiligung zzgl. 5% Agio auf die gesamte Beteiligung direkt nach Annahme - 15% der Beteiligung bis zum 01. 05. 2004 - 15% der Beteiligung bis zum 01. 05. 2005 Die Mindestbeteiligungssumme beträgt EUR 15.000 Ausschüttungen: Auf Basis der Prognoserechnung ergeben sich für die Jahre 2004 - 2015 Ausschüttungen von 8,0% - 11,0%; insgesamt 109,0% bezogen auf das Kommanditkapital.

Abweichungen von den konzeptionell vorgesehenen Beitritts- und Kapitaleinzahlungszeitpunkten oder den geplanten Einzahlungsraten können dazu führen, dass die prospektierten steuerlichen Ergebnisse nicht oder nur teilweise zugewiesen werden können.

Die Finanzierung erfolgt durch Kommanditkapital und ein USD-Darlehen.